Deze auto’s hebben Duitsland de reputatie opgeleverd dat het enkele van de best gebouwde sportwagens ter wereld maakt.
Duitsland is de thuisbasis van enkele van de meest over-engineered luxe en sportwagens. Van Mercedes-Benz tot Porsche, BMW en Audi, Duitsers zijn synoniem voor goed ontworpen auto’s. Duitse fabrikanten hebben zich toegelegd op technische perfectie, waardoor enkele legendarische sportwagens zijn ontstaan.
Er zijn veel sportwagens in de Duitse geschiedenis, waarvan sommige tientallen jaren na hun lancering nog steeds als kunstwerken worden beschouwd. Je kunt gerust zeggen dat het maken van betrouwbare sportwagens in het DNA van de meeste Duitse fabrikanten zit.
Volkswagen Karmann Ghia
De Karmann Ghia was een van de mooiste auto’s van Volkswagen en een geweldige sportwagen uit zijn tijd. Deze naoorlogse Volkswagen was de snelste en meest luxueuze auto van het bedrijf. Hij had ook een superieure styling dan de meeste concurrenten, zelfs de Kever waarop hij gebaseerd was.
De Karmann Ghia werd met de hand gemaakt, waardoor de meeste hedendaagse problemen zoals paneelopeningen werden geëlimineerd. De carrosserie werd met de hand gelast, geschuurd en afgewerkt. Hierdoor werd de Karmann Ghia een van de meest elegant ogende auto’s die ook betrouwbaarheid en zuinigheid boden.
Audi TT
De TT bestaat al sinds 1998. Deze tweedeurs sportwagen is in zijn derde generatie en is verkrijgbaar geweest als tweezits roadster en als 2+2 coupé. Alle generaties variëren in aandrijflijn, ontwerp en rijgevoel, maar ze behoren tot de meest betaalbare Duitse sportwagens.
Eén ding hebben alle generaties van de TT gemeen: ze delen het magische sportwagenrecept; een korte wielbasis, een rijgevoel als geen ander, en een prachtig ontwerp. De TT heeft meer dan 10 verschillende motoren gehad, waarvan de krachtigste de 2,5-liter 5-cilinder turbomotor is in de nieuwste Audi TT RS Mk3, die 394 pk en 354 lb-ft koppel levert.
Tip: Auto importeren uit Duitsland – Easy Import
Porsche 944
Net als de 924 was ook de Porsche 944 een bijzondere sportwagen met voormotor. Ondanks zijn slechtere luchtweerstandscoëfficiënt was hij iets sneller, verfijnder en beter uitgerust dan de 924. De 944 verbeterde ook de remkracht, het rijgedrag en het rijcomfort, waardoor het een geweldige grand tourer werd.
De Porsche 944 was een goedkope manier om Porsche te bezitten. Het was ook een rijdersauto, waardoor hij uniek was ten opzichte van de meeste Porsche klassiekers die eigenaren kozen om ze te bundelen in een verwarmde garage. Het bezit was gemakkelijker door de uitstekende techniek van Porsche, waardoor het een betrouwbare sportwagen was.
BMW E46 M3
De E46 M3 behoort tot de beste M3’s ooit en stond bij veel BMW liefhebbers bovenaan. Zijn goed afgeronde ontwerpkenmerken hielpen de auto in balans te brengen met precies de juiste rondingen. De M3 werd aangedreven door de S54 straight-six motor, die 338 pk en 269 lb-ft koppel kon leveren.
Hij was ook leverbaar in twee carrosseriestijlen; coupé en cabriolet. Naast de prestaties en het uiterlijk was de E46 een van de meest betrouwbare sportauto’s, met eigenaren die weinig klachten hadden. Zoals de meeste BMW’s uit zijn tijd had hij ook goedkoop onderhoud.
Porsche 924
De 924 was de eerste sportwagen met voormotor van Porsche. Hij profiteerde van de transaxle opstelling met de motor voorin en de versnellingsbak achterin, waardoor de gewichtsverdeling bijna 50:50 was. Dit bood uitzonderlijke rijeigenschappen en rijcomfort.
De Porsche 924 gebruikte een 2.0 liter atmosferische viercilinder motor die 121 pk en 121 lb-ft aan koppel produceerde. Daarmee kon de Porsche in 9,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en een maximum topsnelheid bereiken van 127 km/u. Voor een auto uit de jaren ’80 waren dat goede prestaties, en de techniek van Porsche hielp de 924 tot een gemakkelijke en praktische auto te maken.
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen heeft een reputatie opgebouwd als producent van betrouwbare auto’s, en de Golf is wereldwijd een van hun best verkochte modellen. De GTI bestaat al tientallen jaren en is een icoon onder de sportwagens. Deze compacte sportwagen is nu verkrijgbaar met digitale functies, connectiviteitsoplossingen en een verbeterde rijdynamiek.
De GTI staat bekend om zijn onvergelijkbare wendbaarheid en voortreffelijke rijgedrag op de weg. Deze hot hatch is klein, betaalbaar en buitengewoon leuk om in te rijden en te bezitten. De GTI is de hot hatch benchmark geworden door zijn prestaties, praktische bruikbaarheid en betrouwbare bouwkwaliteit.
Uitgelicht: Kosten auto importeren: invoerkosten berekenen – Easy Import
Audi Ur Quattro
De Quattro debuteerde in 1980 en was de eerste personenauto met vierwielaandrijving en turbo. Het was ook de eerste rallyauto die profiteerde van de nieuwe indeling. De Ur had een inline-vijf turbomotor die tijdens zijn leven meer dan 200 pk kon produceren.
Deze on-road en off-road kampioen kon van 0 tot 60 versnellen in minder dan 7 seconden, zelfs met zijn typische Duitse soberheid. De Quattro stond bekend om zijn comfortabele, goed uitgeruste cabine, onverslaanbare tractie in elk soort weer, sterke vierwielige schijven, en een goed gecontroleerde en meegaande rit. Het was de snelste manier om elk terrein comfortabel af te leggen.
BMW E28 M5
De meeste BMW liefhebbers zouden kunnen stellen dat de E39 generatie M5 de best rijdende auto is. Hij is nog modern genoeg en vers in het geheugen van de meeste liefhebbers. Sommige liefhebbers zouden echter beweren dat de originele E28 M5 de beste is.
Behalve dat de E28 5-serie een van de beste auto’s van BMW is, was de M5 in de jaren 80 een bijzondere auto met zijn BMW Motorsport natuurlijk opgezogen 3,5-liter lijnmotor. Deze sedan kreeg ook veel verbeteringen, waaronder een verbeterde ophanging, versnellingsbak, betere remmen en onderstel. Hoewel BMW niet de eerste was die de sportsedan uitvond, creëerden ze een praktisch, comfortabel en betrouwbaar exemplaar van slechts 1.430 kg.
Audi RS2 Avant
In de jaren ’90 was een stationwagen de beste manier om gezinnen en hun bagage te vervoeren. Niemand koppelde een wagon aan sportiviteit totdat Audi in 1994 zijn RS2 Avant losliet. Deze unieke sportwagen was bedoeld om te concurreren met de meer begeerlijke sport hatchbacks, coupes, cabriolets en sedans.
De RS2 Avant werd een samenwerking tussen Audi en Porsche. Audi mocht een betrouwbare en stijve carrosserie bouwen. Tegelijkertijd werkte Porsche aan een krachtige en betrouwbare motor, met unieke kenmerken als efficiëntere sproeiers, een grotere intercooler en een speciaal ontworpen nokkenas voor de 2,2-liter lijnvijf turbomotor.
Porsche 911
De 911 bestaat al acht generaties en is een van de meest iconische sportwagens van Porsche. De moderne modellen hebben een vertrouwd maar gespierder uiterlijk, een bredere neus, een langere wielbasis, een snellere PDK versnellingsbak en veel baanbrekende techniek.
Aangezien de 911 al sinds het midden van de jaren ’60 in productie is, is er geen andere auto die je ziel zo zal beroeren als de 911. Het rijgedrag is een viscerale en unieke ervaring dankzij de plaatsing van de motor achter de achteras. Hoewel Duitse auto’s een slechte reputatie hebben op het gebied van betrouwbaarheid, is de 911 een van de vrijwel onverstoorbare voorbeelden.
